Automobilcodierung mit VCDS am Leon, Golf, Audi oder Skoda

Update am 25.01.2015 (Erstveröffentlichung am 23.01.2014)
Das ärgerte mich immens. Da hat man schon ein neues Auto und musste feststellen, dass die Automobilhersteller ab Werk viele Features nicht in den Steuergeräten aktivieren. Nun besitze ich auch so ein Profi-Diagnosekit zur Automobilcodierung und kann die meisten Fahrzeuge aus dem Volkswagenkonzern über die ODB2-Schnittstelle umcodieren. Software installiert, Laptop am Auto angeschlossen und das Staunen begann.

Das Nützliche und Unnützliche, dass ich in meinem SEAT LEON aktiviert bzw. deaktiviert habe, liste ich hier mal auf.

• Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer aktiviert und die obere Geschwindigkeitsschwelle auf 20 Km/h (später dann doch auf 30 Km/h) hinabgesetzt. – Bei Voll-LED-Licht hat SEAT das Abbiegelicht deaktiviert. Ich tippe aus esthetischen Gründen, denn die Nebelscheinwerfer haben gegenüber den LEDs einen gewaltigen Gelbstich. Neue, weiße Nebelscheinwerfer sind bestellt.
• Ambientelichtblinken – Während des Blinkens wechselt die Ambientebeleuchtung abwechselnd von rot nach weiß.
• Ambientelicht weiß bei Rückwärtsfahrt
• Ambientlicht immer rot. – Jetzt nicht nur im Fahrmodus „Sport“, sondern auch bei „Normal“ und „ECO“ leuchten die Ambientlichter in den Türen rot anstatt das langweilige Weiß.

• Ambientbeleuchtung – Helligkeit erhöhen
  
• Autobahnlicht deaktivieren
• Beifahrerspiegelabsenkung bei Rückfährtsfahrten – Sobald der Wagen wieder mit 15 Km/h vorwärts rollt, fährt der Spiegel wieder in die Ausgangsposition.
• Berganfahrhilfe – Release-Point anpassen
• Bremsassistent – Bremsunterstützung erhöhen/verringern
• Coming-Home-Leuchtdauer auf 40 Sekunden hinaufgesetzt
• Coming-Home-Leuten mit Nebelscheinwerfer – Die Nebellampen habe ich nur kurzzeitig zu der Comin-Home-Funktion dazugeschalten. Solange ich noch nicht die Nebellampen ausgetauscht habe, ist diese Funktion erstmal wieder deaktiviert. Update: Nun sind die neuen LED-Nebellichter montiert und somit auch die Funktion wieder aktiviert.
• Einparkassistent – Geschwindigkeitsschwelle für die Deaktivierung anpassen
• Einparkassistent – Änderung des seitlichen Abstands
• ESP-Erweiterung– 3 Stufen wählbar ESP, ESP Sport und ESP Off
• Fahrerinformationssystem – Statt dem langweiligen, schwarzen Hintergrund liegen die Informationen nun auf einem schicken Carbon-Hintergrund.
  vorher

  nachher

• Fensterheber – Aktivierung des Freigabennachlauf der Fensterheber bei Tür öffnen
• Fernlichtassistent – Reset nach Neustarten des Fahrzeugs deaktiviert.
• Frontkamera – Neukalibrierung z.B. nach Tieferlegung
• Gebläsestufenanzeige auch im Automatikbetrieb
• Glättewarner – Einstiegstemperatur auf +2 und Ausstiegstemperatur auf +4 Grad herabgesetzt. Standardwerte sind +4 und +6 Grad.
• Gurtwarner Deaktivierung – Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Feature gilt wobei auch der TÜV gerne drauf achtet, ist diese Funktion wieder bei mir aktiviert. Safty first! 😉
• Komfortwischfunktion des Heckscheibenwischers – Anzeige im CAR Menu
• Körperschallaktuator – Anpassung der Lautstärke
• Lap-Timer – Eine Stoppuhr für das Auto. Anzeige im Fahrerinformationssystem.
• Lautsprecher-Monitoring deaktivieren
• Leaving-Home-Leuchtdauer auf 40 Sekunden hinaufgesetzt.
• Lichthupe – Fernlicht inkl. Nebelscheinwerfer
• Lichthupe bei Zündung an.
• Lichtsenor auf „sensitive“ gesetzt.
• Logo Radio-Intro – Logo beim Radiostart ändern auf Ecomotive, FR oder Cupra
• Mode-Schalter im Sportmodus Rot
• Navi-Bildschirm mit Carbon-Look
• Nebellampen schalten sich bei Rückwärtsfahren dazu.
• Nebelschlußleuchte Meldung – Meldung poppt im Fahrerinformationssystem auf, sobald 60Km/h mit eingeschaltener Nebelschlussleuchte erreicht werden.
• Nachtankmenge – Anzeige im Fahrerinformationssystem.
• Panoramadach-Komfortöffnen
• Regenschließen – Wenn auf dem Regensensor die ersten Wassertropfen fallen, schließen sich (auch wenn das Auto abgeschlossen ist) alle Fenster sowie das Panoramadach. 2/3 des Features konnte ich codieren. Der letzte Teil kann erst mit dem nächsten Update der Diagnosesoftware durchgeführt werden. Eigentlich sehr schade, denn auf dieses Feature habe ich mich schon vorher sehr gefreut.
• Rückfahrkamera im Media System Plus aktivieren
• Rückfahrlicht – Leuchtkraft erhöhen
• Rückfahrwischen – beim Dauerwischen der Frontscheibe
• Rückfahrwischen – beim Intervallwischen Frontscheibe
• Rückfahrwischen – Einmaliges Rückfahrwischen bei eingelegtem Rückwärtsgang deaktivieren
• SEAT Drive Profiles – Darstellung des aktiven Modus im FIS-Display

• Scheinwerferreinigungsanlage – Da immer nach dem 5. Ziehen an dem Hebel für die Scheibenwischerreinigungsanlage immer die Scheinwerferreinigungsanlage aktiviert wurde putty download , hat man nicht wirklich die Kontrolle über die Bedienung. Dieses habe ich nun geändert in dem ich den Betätigungsintervall von 5 auf 1 heruntergesetzt habe. Außerdem habe ich mit einer 2. Anpassung die Wartezeit zwischen Betätigung des Hebels für die Scheibenreinigungsanlage und Scheinwerferreinigung von 0 auf 1,5 Sekunden erhöht. Eine 3. Anpassung macht es möglich den Waschvorgang von 0,5 Sekunden auf 1 Sekunde zu verlängern.
• Signalhorn beim Ent-/Verriegeln des Fahrzeugs (Hupe wählbar wenn Fahrzeug über keine DWA verfügt); wieder deaktiviert
• Sitzheizungsstufenanpassung
• Sitzheizungsstufenspeicherung
• Spiegelanklappung per Remote-Control – Sobald mein Auto per Funkfernbedienung abgeschlossen wird, klappen die Außenspiegel ein. Ursprünglich musste ich die Schließentaste 3 Sekunden gedrückt halten, bis sich die Spiegel anklappten.
• Spurhalteassistent-Personalisierung
• Start-/Stoppautomatik dauerhaft deaktivieren
• Tagfahrlicht nur im Modus AUTO einschaltbar
  
• Tagfahrlicht – Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge wählbar
• Tagfahrlicht – Aktivierung der äußeren Heckleuchten

• Tagfahrlicht vorne – langsam auf-und abdimmen

• Tagfahrlicht/Blinker – Das jewilige, äußere Rücklicht erlischt während der Blinker (auf der gleichen Seite) aktiv ist. Bei Warnblinker sind beide Außen-Rückleuchten deaktiviert.
• Tagfahrlicht/Blinker – wie Punkt zuvor, nur dass die äußeren Rückleuchten langsam auf- und abdimmen anstatt vollständig erlöschen.
• Tagfahrlicht/Bremlicht – Zusätzlich werden beim Bremsvorgang die Innenrückleuchten bei Tagfahrlicht dazugeschaltet.
• Touch-Screen – Hintergrund in Carbon-Optik
• Tränenwischen – der Frontscheibe deaktivieren
• Tränenwischen – der Heckwischer aktivieren
• US-Tagfahrlicht – (optional wählbar über ein bestimmtes Fahrerprofil)
• Verkehrszeichenerkennung über die Frontkamera und Anzeige im Fahrerinformationsystem – Zeigt zuverlässig Geschwindigkeitsbegrenzungen und Aufhebungen an. Wäre perfekt wenn auch Ortseingangs- bzw. Ortsausgangsschilder erkannt würden.

• XDS aktivieren/deaktivieren
• Zeigertest – Sobald man die Zündung aktiviert, fahren die Zeiger kurzzeitig in die max. Ausschlags- und dann zurück in die Ausgangsposition.
• Zündung an (Meldung deaktiviert) – Diese Meldung und das nervige Gepiepe wenn dabei eine Tür geöffnet wird sind Geschichte.